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马新第二通道 出境税降至50

作者:凤脲 来源:本站原创 时间:2019-11-29

图上方是新山往新加坡的车道通畅无阻,下方则是入境新山关卡的车道大塞车,车主怨声载道,形成强烈对比。

(峇株巴辖2日讯)使用马新第二通道载货进入狮城的重型及商用罗里,今后所需缴付的关税局出境税,将从原来的200令吉,大幅度降低至50令吉。

取道柔佛长堤进入狮城的重型及商用罗里,将继续维持在200令吉出境税。

交通部副部长拿督阿都阿兹透露,中央政府已同意实施这项调降150令吉的措施,目前仍有待关税局执行,此收费制就会立刻生效。

“内阁之所以这么快做出降低相关收费的决定,就是要鼓励重型及商用车辆使用第二通道,以便减少柔佛长堤的塞车情况,毕竟柔佛长堤现阶段的车流量,已超越饱和阶段。”

阿都阿兹今日出席国民投资机构举办的四加亭区学生辅助计划发放仪式时,如是表示。

马来西亚罗里同业总会会长陈文雄接受本报询问时指出,罗里同业将乐见这项措施的落实,此后,同业就能自由选择使用第二通道或者柔佛长堤运载货物进狮城交货。

“虽然调降后,第二通道的载货税务降低了150令吉,但业者还是必须负担较高的南北大道过路费;反观若使用柔佛长堤,业者虽然还是必须负担200令吉的载货税务,但起码无需负担太多的过路费。”

陈文雄乐见政府降低马新第二通道的关税局出境税。

2通道车流量趋向平衡

陈文雄估计,此后,来自中、北、南马以外柔佛北部以上的商用罗里,将偏向使用第二通道进入狮城,而新山一带的南马罗里,则会使用柔佛长堤通关,造成两边通道的车流量趋向平衡。

“不管是取道第二通道还是柔佛长堤,现在所需花费已相距不远,对业者来说,能自由选择通关通道,同时也能灵活的安排出货的路线,实属好事一桩。”

他说,早在敦马哈迪医生担任首相时代,这项税务就已执行。

“凡是运载普通货物通关往狮城,重型及商用罗里就必须缴付200令吉的税务,除了建筑材料,就仅需缴付100令吉的税。”

阿都阿兹(坐者中)主持国民投资机构在四加亭区的学生辅助计划发放仪式。

报道:吴思慧

报道:吴思慧

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